Бензопила STIHL MS 250

Технічні характеристики
Pобочий об’єм циліндра 45,4 см³
Потужність 2,3/3,1 кВт/к.с.
Питома вага 2 кг/кВт
Оберти на холостому ходу 2.800 об/хв.
Кількість обертів Pmax 1) 10.000 об/хв
Довжина шини 35 см
Довжина шини 35 см
Ланцюг STIHL Oilomatic крок/тип 3/8″ P/ Picco Micro 3
Вага 2) 4,6 кг
Об’єм бака 0,47 л
Крок ланцюга 3/8 ” P
РІвень вібрації вліво/вправо 3) 6,9/8,9 м/с²
Рівень потужності звуку 4) 114 дБ(А)
Рівень звукового тиску 4) 101 дБ(А)
K-коефіцієнт згідно директиви 2006/42/EC 2

Компенсатор STIHL – регулювальний елемент у карбюраторі, що забезпечує стабільну потужність двигуна, склад вихлопу і витрати палива впродовж тривалого періоду незалежно від ступеня забруднення повітряного фільтру. Очищати повітряний фільтр необхідно менш часто, у випадку відчутного падіння потужності – коли забито приблизно 80% площі фільтру. Стає можливою робота впродовж тривалого часу без техобслуговування фільтру.

Доступ до натяжного гвинта забезпечується збоку через кришку ланцюгової зірочки. Це попереджає контакт рук із гострим ланцюгом і зубчатим упором.

Сильна вібрація в зоні рукояток може привести до хронічних порушень кровообігу в руках та швидкої втоми під час роботи. Тому компанією STIHL було розроблено ефективну антивібраційну систему (АС). В інструментах з АС вібрація двигуна, що передається на рукоятку, значно знижена.

Гальмо ланцюга QuickStop – це захисний механізм для безпечної роботи з бензопилами. Гальмо ланцюга спрацьовує при натисканні на передній захист рук або у випадку сильної віддачі і за лічені долі секунди зупиняє пильний ланцюг.

Повітря знову чисте! За допомогою лише одного фіксатора на кришці Ви за лічені секунди можете дістатись повітряного фільтру для перевірки його стану, заміни або очищення.

Такими функціями пристрою, як холодний і теплий запуск, робота і вимкнення, можна керувати одним важелем. Це робить керування ще більш зручним і безпечним, адже долоня залишається на ручці.

На бензопили STIHL з обігрівом карбюратора можна покластися навіть взимку. В зимовому режимі карбюратор обдувається підігрітим повітрям, що попереджає заледеніння. Перемикання з літнього режиму на зимовий відбувається одним рухом руки.